Manuals
Las SOUL fast ebikes vienen parcialmente montadas de fabrica. La parte delantera de la ebike, no obstante, requiere de un montaje de horquillas, manillar y freno delantero. Los pedales y el asiento (en función del modelo) también pueden requerir montaje.
Desde esta página podrás acceder a los manuales en los que te explicamos como utilizar y ensamblar tu nueva SOUL fast e-bike. También tienes más abajo una explicación pictográfica del montaje (paso a paso).
Te recomendamos que verifiques el montaje en algún taller profesional de bicicletas, especialmente, si no tienes mucha experiencia mecánica.
Manuales:
Aquí tienes una explicación rápida y pictográfica del montaje:
1. Desembala cuidadosamente la e-bike: Retira la tapa superior de la caja y extrae la e-bike tirando hacia arriba en linea recta (sujetando la e-bike por el cuadro). Conviene realizar esta operación entre dos personas ya que mientras uno tira de la e-bike el otro puede sujetar la caja.
Una vez la e-bike esté fuera de la caja principal, recomendamos sujetarla en algún soporte para poder trabajar en su montaje sin necesidad de sostenerla en vilo. Con la e-bike fuera de la caja principal, será el momento de sacar el resto de elementos y cajas (4) que encontraremos (en su interior: batería, pedales, vástago, tornillos, piloto trasero, cargador eléctrico, kit de retoques y pegatinas...
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2. Montaje de la horquilla y manillar
En los modelos de 26' la horquilla viene pre ensamblada en la propia e-bike mientras que en los de 24' viene sin montar. La única diferencia en el montaje de una Saber Pro de 24' vs otra de 26' es la de meter el tubo superior de la horquilla por el orificio delantero del cuadro (en ese momento estaríamos en el mismo punto de partida).
En las SABER Pro de 24':
En las SABER pro 26' la horquilla viene ensamblada y solo debemos quitar los precintos y plásticos:
Se recomienda engrasar la parte superior e inferior del tubo de la horquilla antes de introducirla en el cuadro.
El manillar viene embalado en plástico y cartón y unido al cuadro de la e-bike por varios cables por lo que debemos ser cuidadosos a la hora de manipularlo (una brusca caída del manillar antes de su fijación podría desconectar algún cable).
Desembala el cuadro y localiza, en una de las cajas de cartón incluidas en el packaging, el vástago de color negro. Esta pieza unirá la horquilla y el manillar, libera los tornillos para poder ensamblarla al manillar:
Coloca el manillar y el vástago en la posición que se muestra a continuación (es importante respetar esta colocación para que luego encaje bien con la horquilla):
Es recomendable engrasar la zona de unión entre el vástago y el manillar.
Encajando el vástago con el tubo de la horquilla y el manillar:
Afloja el tornillo superior de la Horquilla y retíralo con cuidado (al quitarlo, la horquilla quedará sin sujeción y debe ser sujetada para no caer).
Una vez retirado, empuja la horquilla hacía arriba y asegúrate de que está en la posición más alta (empujando desde abajo hacia arriba sin dejar holguras y sin pillar ningún cable) e introduce el vástago, por la parte superior del tubo de la horquilla. También debes vigilar que las juntas de cierre y los aros de aluminio estén bien encajados.
Por último, aprieta los tornillos (empieza poniendo el tornillo superior junto a la tapa, esto evitará que la horquilla caiga) y luego aprieta los tornillos laterales y frontales del vástago para fijar el conjunto.
El montaje también se puede hacer invirtiendo el orden de ensamblaje del manillar y el vástago: montando el vástago sobre el tubo de la horquilla y una vez sujeto, liberar su tapa frontal y proceder a ensamblar el manillar.
3. Montaje de la rueda y el freno delantero.
La rueda delantera viene ensamblada (cubierta, cámara y llanta), con algo de presión, embalada individualmente en un carton protector y con dos discos laterales de protección, debemos desembalarla y retirar los tornillos y arandelas del eje (dejándolo al descubierto).
A continuación, debemos meter ambos lados del eje de la rueda por las guias laterales inferiores de la horquilla, asegurándonos de que las horquillas están correctamente posicionadas (en el sentido de la marcha) y el disco de freno de la rueda queda en el lado del soporte del freno de disco (izquierda mirando desde la posición de conducción). Sujete la rueda en la posición mas alta, haciendo tope con las horquillas, e introduzca la arandela y las tuercas de sujeción a ambos lados (opcionalmente puede utilizar los tornillos tipo mad max incluidos en el kit). Se recomienda engrasar los lados del eje para una mejor entrada y salida de los tornillos fijadores:
Una vez fijada la rueda delantera, debemos desembalar el disco de freno delantero (está sujeto al manillar por un cable que lo une a la maneta de freno izquierda) retirar el protector de las pastillas, posicionarlo en el disco (bien centrado), atornillarlo al soporte de la horquilla con los tornillos incluidos y pasar el cable por el pin de sujeción de la horquilla:
4. Montaje de luz led delantera.
El foco led viene protegido en una caja de cartón, debemos retirarla con cuidado. A continuación, debemos desbloquear el tornillo insertado en el arco de la horquilla y volver a atornillarlo pasando el mismo por el orificio del soporte de la luz. Una vez instalado podemos fijar el angulo de la luz y apretar los tornillos de las articulaciones del soporte si queremos una mayor rigidez. Debemos retirar el film que lleva pegado antes de utilizarlo en exterior.
5. Montaje de pedales.
Los pedales vienen en una caja independiente y llevan dos tuercas preparadas para encajar en las bielas de la e-bike. Debemos fijarnos en el lado que indica debe ser instalado cada pedal (R - derecha L- Izquierda) ya que cada uno debe instalarse en su lado concreto (no son intercambiables). La rosca del pedal encaja en la biela girando en el sentido de las agujas del reloj y debe ser apretado al final del recorrido con una llave de mano. Como con otros elementos de fricción, conviene engrasar las roscas para asegurar un funcionamiento suave.
6. Ensamblaje de batería y puesta en marcha.
¡Tu nueva SOUL fast e-bike está a punto de hacerte vivir experiencias únicas! Sólo debes poner la batería, ajustar la presión de los neumáticos, el sillín y revisar que todo ha sido montado/ajustado correctamente.
La batería viene embalada en una caja de cartón rectangular y para montarla sólo debes de introducirla en el cuadro de la e-bike (haciendo coincidir los pines y dejando caer la parte contraria hasta su encaje total en el cuadro). Una vez insertada, enciende el display (dejando apretado el botón inferior derecho) y comprueba que el acelerador (sólo funciona en parado hasta 5km/h por normativa Europea) y la asistencia al pedaleo funcionan correctamente.
La e-bike incluye un juego de llaves (embridado junto a la maneta derecha) que te permiten bloquear el cierre de la batería a través de la cerradura integrada en el cuadro de aluminio así como extraerla para poder cargarla en un lugar diferente al que se encuentre la e-bike.
Por último, ajusta el sillín a tu altura, revisa la presión de los neumáticos (debe estar entre 2,2 y 2,8 BAR), comprueba que todo está bien ajustado e introduce los cables que hayan podido quedar sueltos dentro de las fundas.
¡Estás listo!
Roll with SOUL!
Es recomendable que pases por un servicio oficial de mecánica de bicicletas para que comprueben los ajustes y el correcto funcionamiento general de la e-bike (sobre todo si no tienes demasiada experiencia previa en mecánica).
Un montaje incorrecto podría causar daños en los componentes de la e-bike inhabilitando las coberturas de la garantía. Si notas algo extraño (ruidos, resistencias, chirridos) deja de utilizar la e-bike de inmediato y ponte en contacto con un especialista SOUL a través de nuestro formulario de contacto o en la dirección support@soulfastebikes.eu.